EMK Kannan 090905

Den 5e september var vi i Eskilstuna för att åka EMK Kannan

Första sträckan gick i Ekeby gropen, vi hade bestämt oss för att ta de lugnt där och inte göra misstag, för att sen öka tempot rejält på de riktiga sträckorna i skogen.
Men oturen förföljer visst oss, efter bara några svängar in på andra sträckan försvinner frambromsarna, då blir de ju helt okörbart, vi knallade till mål på sträckan och bröt på servicen.
Det visade sig att de gått hål på en bromsslang vid höger framhjul, antagligen en sten eller nåt som slagit upp, eller om de helt enkelt vickat av.
Vi tappade minst två minuter och alla chanser på en bra placering, hade ju givetvis kunnat fiixa felet, men loppet var ju redan kört så vi bestämde oss för att spara på materialet och packa ihop. Tråkigt, bara att bryta ihop och komma igen ytterligare en gång.

Samtax Rallyt i Strängnäs 090808

Efter Kullingstrofén blev det renovering av toppen, kamremmen hade kuggat över minst en kugg av någon konstig anledning, troligtvis för att remmen varit för slak.
Vi hade trots allt en väldig tur, kolvarna klarade sig och vi behövde bara byta avgasventilerna som var lite krökta och någon ventilstyrning som spruckit. Stort tack till Nille på Ultra Motors för all hjälp!

Nu mådde Fredrik mycket bättre än senaste tävlingen och vi kände oss taggade! Nu skulle vi försöka!
På första sträckan kändes det riktigt bra, vi tyckte att de som vanligt var för mycket bakbroms men flöt på riktigt bra, i högern innan förvarning mål, så slog vi i stenen på innern, typiskt, men tappade ingen tid på det. Väl i mål så hade vi fjärde tid! Skönt! Micke Nilsson och Niklas Sääv var 0.1 sek före oss, och Jimmy Olsson 5.5 sek före, så de var bäddat för en riktigt jämn fight! Vi hade även nionde tid totalt!

Det visade sig sen på transporten att vi hade fått punka tack vare att vi slog i stenen, vi bytte hjul efter lite strul då domkraften höll på att slå ner...tack till Tom Carlsson och Ludde Davidsson som hjälpte oss att hålla i bilen....
Sen bar det iväg på ss2 och det flöt på bra tills vi kom 6km in på sträckan, helt plötsligt innan ett krön slutade det bara att driva, bara att styra åt sidan och kliva ur, så otroligt tråkigt. Ena medbringaren ut från växellådan hade gått av.
Två brutna tävlingar i rad nu med tekniska problem, något som vi väldigt sällan brukar bryta av, känns motigt, men vi reparerar och tar nya tag! Nästa blir troligtvis Supercupen i Valdemarsvik, då hoppas vi allt håller och det blir en problemfri tävling och ett bra resultat!

Kullingstrofén 2007-07-25

Så var de dags för Kullingstrofén nere i Herrljunga som var nästa deltävling i supercupen.
Tyvärr så har Fredrik varit sjuk hela veckan, och även varit på akuten, men utan att dom hittade nåt fel.
 

Första sträckan som var väldigt kort, bara ett par km, gick inte bra alls., fick ingen rytm och det sladdade alldeles för mycket.
Nya tag på tvåan och de kändes bättre, men inte riktigt det här lilla extra för att göra riktigt bra tider.
Tredje sträckan flöt på ungefär likadant, var faktiskt bara 4 sek efter Leif Pettersson...vi hade 16e tid av 48 i klassen, så de var väl skapligt ändå. Men sen någon km innan mål på fjärde sträckan började vi tappa ork i motorn, han ville inte dra alls som han brukar, och när vi kom i mål så knackade de oroväckande från toppen, vi vågade inte riskera att köra ett riktigt ras, utan bestämde oss för att bryta.
När vi sen plockade ner toppen hemma, så visade de sig att kamremmen hoppat en kugg, vi vet inte varför.
Nu är grejerna hos Nille för översyn, så får vi hoppas att motorn snart är i toppskick igen och att Fredrik mår bra så vi kan ge dom andra en match i Strängnäs om ett par veckor!

Nyckeljakten SMK Nyköping 090704

Så var det äntligen dags att få komma ut i skogen o gasa igen! Nästan hemmatävling att åka i nyköping!
Var lite extra nervöst denna gång med ny Stilo intercom och att Daniel också skaffat Hans skydd och Stilo hjälm.

SS1 var 7,58 km lång och det kändes bra från början, väldigt bra fäste i däcken och bilen kändes vass! 
I mål på sträckan visade det sig att det räckte till 6e tid i klassen! Det visade sig också att nya intercomen funkade kanon! Skönt!

SS2 var lite kortare och gick bitvis på smalare väg, gick bra tills det blev vägbyte vänster in på just den smalare vägen, det gick för fort och fick backa, typiskt!!!!
på incar filmen ser man att vi tappade ca 9-10 sek där, utan den fadäsen hade vi alltså åkt lika med Stefan Wass som var snabbast, frustrerande.... 

SS3 kördes på i samma tempo utan problem, blev lite ställda i början på sträckan att vi inte skulle vänster i den ökända avåkarsvängen men de gick ju bra att hålla i rakt fram med.
Här blev de en fjärde tid, 4,5 sek efter Jimmy Olsson som var snabbast.

SS4 Tappade vi lite tid på i första högern över krönet där Fredrik av någon anledning inte fick i någon växel och vi i princip rullade in i svängen, trodde det blev ras, men det blev de inte, som tur var. resten av sträckan gick fint och vi fick till en fjärde tid här med! 4.9 sek efter Wass men bara 0.7 sek efter Jimmy.

SS5 Körde vi hela sträckan förra året fast åt andra hållet, nu skulle vi ladda! Höll i riktigt bra i början på sträckan men fegade kanske lite för mycket på slutet; här var Patrik Larsson riktigt snabb och vann sträckan 7.6 sek före oss, men nu hade vi bara 11e tid, väldigt jämnt iallafall, 2 sek snabbare och vi hade haft 7e tid...

SS6 Var till största delen samma som ss1, men nu med några riktigt giftiga svängar innan det blev vinkel vänster in på vägen som var ss1.
Vi sa till varann innan sträckan att nu ska vi bjuda publiken på sladd i hårnålvänstern, blev skapligt ladd in i svängen men lite stoppsladd och halvdann utgång men skitsamma, man måste showa lite ibland! Tiden räckte denna gång till 7e tid.

Slutresultatet blev en 6e plats i klassen av 31 startande och en total 16e plats av 168 startande. Vi är mycket nöjda med det resulatet och det känns som vi tar ett steg närmare täten för varje tävling, inställningarna på bilen känns nu jättebra och BF Goodrich däcken är suveräna, Nu gäller det bara att nöta på och åka mycket tävling så ska vi nog kunna fortsätta vara med i toppen! Nästa blir Kullingstrofén i Herrljunga den 25e Juli.

Varvloppet Vara 090530

Vi var laddade till tusen till denna tävling, nu skulle de bli åka av! Vi snackade med Micke Ericsson innan start och han var minst lika laddad han!
Redan innan vi åkte dit så visste vi att han skulle åka riktigt fort med sin riktigt vassa kitcar.
SS1 var längsta sträckan för dagen, bromsade lite onödigt mycket för de stora krönet på sträckan annars flöt de på bra.
Andra sträckan gick med bra tyckte vi, men bromsade lite onödigt tidigt inför målsvägen.. 
Trean var väldigt kort, bara 2 km, kunde ha hållt i lite mer innan hårnålen höger men problemfritt här med.
Vi tyckte bilen kändes slö alla tre sträckorna, kanske berodde på värmen. Micke var snabb som vi trodde men även några volvoåkare.
Service, och sen ut o köra dom tre sträckorna en gång till.
Nu släppte vi bara ytterst lite för lyftet och fick till de lite bättre i vinklarna, förbättrade tiden med 2 sek.
Skulle försöka öka lite till på femman men så genade vi lite för mycket på stenen på innern vid gården och åkte lite på två hjul och kom ur spår, tappade minst en sek där, förbannat!!! men höll i bättre innan mål iallafall, tiden blev ändå 0.7 sek bättre.
Inga problem på sista heller, höll i bra överallt tycker vi, det var nog så att bilen inte riktgt räckte till på de här vägarna.
Vi hade otroligt roligt i bilen, väldigt bra arrangerad tävling på alla sätt och vi är väldigt nöjda med 4e plats i klassen och 7a totalt!
Stort grattis till Micke och Conny till segern!

Holmenskog rallyt 090502

SS1 var otroligt snabb dom första 7 km, tycker vi höll i bra och fick in ett bra flyt, men när det var några km kvar på sträckan så slog vi i en sten på innern o krökte ett styrstag,
blev tvungna att slå av lite på tempot men tiden visade sig vara hyfsad ändå.
Staget kunde vi inte räta själva så de var bara att åka SS2 o göra så gott vi kunde, bilen betedde sig bättre än väntat o tiden blev skaplig här med.
Sen var de service, rätade staget och full tank annars inga problem. 
SS3 var en riktigt giftig sträcka med många överfall, var lite illa ute en gång i en hårnål höger, där vi båda två nog trodde de skulle hugga i, men de gick! såg ut som flera innan oss varit långt ute o breddat vägen lite så de fanns plats att åka på som tur var!
SS4 flöt på utan probelm.
SS5 var en helt annan karaktär på väg, snabbt o brett, kunde nog hållt i lite mer på vissa snabba partier men de flöt på bra, 6 km in var de en avstickare in på en mindre väg, kom väldigt snabb på o kom kanske lite fort in där, även fast codrivern sa till en extra gång.... men men, de gick vägen även där!
Vi är väldigt nöjda med tävlingen som slutade på en 13e plats i klassen, det är ju trots allt hela svenska eliten i trimmat 2wd vi kör emot, bilen börjar kännas väldigt bra nu, till denna tävling hade vi ställt in hårdare fjädring och bytt till nya BF Goodrich däck, det blev som en ny bil! får vi bara åka mer så ska vi nog få upp farten lite till!