Tävlingsrapport Kvarnturen 100814
 
Det var sista deltävlingen och även tyvär den sista nånsin i Supercupen. Hela 43 anmälda i våran klass, vi hade satt målet till topp 10 i det tuffa motståndet.

Första sträckan blev struken på grund av allt regnande, vi var inte ledsna för det, folkracebanor är inget vi är speciellt förtjusta i. 

 
SS2 Kändes bra, lite fegande i början men när det blev krokigare började attacken komma, i mål visade klockan på en andra tid, Skönt! vi var 3,4 sek efter Rydholm som var snabbast och 0,8 sek före Holmberg som var trea.
 
Vi höll bra tempo även på SS3, allt flöt på utan problem, det blev en tredjeplats på sträckan, snabbast var Micke Ericsson 2,4 sek före oss och Rydholm tvåa 1 sek före oss. Vi behöll våran andraplats totalt i klassen, men nu var Micke bara 1,1 sek bakom... 
 
Sen var det dags för SS4, tävlingens tuffaste sträcka 22.86 km lång och som hade allt, snabb, krokig, smal och många sprätt och krön. Vi tyckte att vi attackerade bra, men gick inte helt problemfritt, det gick i kanterna flera gånger på gränsen till avåkning och det understyrde väldigt emellanåt. Kanske var det för mycket attack och sen att de var så varmt kanske gjorde så att tempot sjönk omedvetet.
Tyvär så tappade vi våran andra plats här och halkade ner till sjätteplats.
 
Vi försökte ta i på sista sträckan men det räckte inte här heller, men vi behöll iallafall våran sjätteplats.
 
Slutresultatet blev alltså en sjätteplats i klassen, det måste vi ju ändå vara nöjda med i det hårda motståndet och målet med en topp tio placering infriades, men känns ändå surt att tappa så mycket på slutet när vi hängde med så bra i början. Fick ju iallafall visa att vi hänger med i toppen när allt stämmer för oss.
/Codriver Daniel

Tävlingsrapport Gästabudstrofén 100710
 
Det var nog en av årets finaste startfält i våran klass, i princip hela svenska eliten i Gr-H på plats,
Målet är ju självklart att vinna, men vi sa innan start att kommer vi topp fem så får vi vara väldigt nöjda.
 
Det började inte bra för oss, innan start på första sträckan så gick motortempen upp till 104 grader, och gick inte ner på hela sträckan heller, så Fredrik satt och tittade på tempmätaren både på ss1 och ss2, det störde koncentrationen och tappade en hel del på det tyvär. 
 
ss3 gick bättre, efter att ha fixat kylningen på servicen, så kom den riktiga attacken igen! Blev en tredje tid här, kändes bra, vi knappade in några sek till dom framför!
4an flöt på fint med och det blev en fjärdeplats på sträckan för oss och tog in några sek till!
 
ss5 var dagens sämsta sträcka, dom hade satt upp chikaner, men väldigt konstig placering av balarna, vid den sista stod vi nästan still och det hade gått att åka fullt!
Där tappade vi dom sekundrarna vi tagit in, typiskt.

Sjätte sträckan var en jobbig sträcka, det var så varmt och Daniel hade nog druckit för lite vatten innan tävlingen, noterna blev sena nästan hela sträckan tack vare det, var helt groggy när vi kom i mål... Men vi hade en rätt bra tid ändå! endast 0.2 sek efter Holmberg som sen blev tvåa i tävlingen.
 
I med en rejäl flaska vatten i kartäsarn och sen åkte vi ut till sista sträckan Nu skulle de laddas! Allt stämde kanon! en andratid blev det här, endast slagna med en sek av Leif P
 
Efter div strul med vämen så blev det i alla fall ett bra resultat till slut! 4a! mycket nöjda med det , men vi hade kunnat komma högre upp i listan om vi hade klarat oss utan problem...
blev nu 4.6 sek efter Sahlqvist som var trea och 9.7 sek efter Holmberg som blev tvåa, Leif P är ju i en klass för sig, han vann klassen med god marginal...
 

Tävlingsrapport Trendab Rallyt 100619
 
Förhoppningarna var lite större till den här tävlingen än i Skepptuna, men vi sa ändå till varann att vi gör vårt bästa som vanligt, och så får det gå som det vill....
 
Började med ett riktigt bra tempo på SS1, Daniel tycker att Fredrik fegade över ett krön på slutet av sträckan, och skällde på honom i mål, jag sa ju att de va rakt!... men trots det så blev det en tredjeplats på sträckan, 1,7 sek efter Johan Holmberg som var snabbast. 
 
SS2 Kändes himla bra, inga större misstag, i mål visade tiden 3.09.4 men på Daniels klocka 3.04.5, blev lite ställda, vi tyckte det gick bra men tiden visade att vi hade tappat mot de andra i klassen, vi fattade inte varför? efter att ha klockat på incarfilmen så var vi nere på 3.04 nånting, dom måste ha skrivit fel tid på tidkortet. men men. fick femtetid, tycker vi borde haft andratid efter Långkvist.
 
Så var det dags för ss3, här åkte vi fort förra året, nu skulle vi ladda!!! tycker de flöt på bra och att vi fick till ett bra tempo, men Ytterbring var snabbast och tog oss med 0.4 sek
 
Sista sträckan....nu gällde det... Vi åkte i princip felfritt och tog hem sträcksegern 2.5 sek före Holmberg
 
När vi kom i mål fick vi en smärre chock! Vi var Snabbast!!!! Vi Vann klassen med 0.4 sek till Johan homberg och 2.2 sek till Tobias Ytterbring
Känns så otroligt skönt, vi kämpade hela förra året, men det strulade för oss mest hela tiden, nu fick vi våran revansch!!!
 
Alla nya grejer i bilen funkar så otroligt bra! Och vi måste ge ett stort beröm till Nille på Ultra Motors som har fått riktigt fin gång i motorn!!!
Kolla på våra incarfilmer så får ni höra vilken sång det är i maskin!

Så var det äntligen dags att åka tävling igen! Med nyrenoverad motor och helt ny sekventiell Tractive växellåda kändes det extra spännande innan start.
Förhoppningarna för ett bra resultat direkt efter vinteruppehållet  var inte så höga, vi såg det mer som att få testa nya grejerna och bli av med lite rattrost.
Vi tycker tävlingen flöt på bra, bitvis var det ett mycket bra tempo, men emellanåt lite ringrostigt. Att det regnade till och från och begagnade däck gjorde inte det hela lättare....
Motor och växellåda funkade klockrent och det var himla kul att vara igång igen efter vinteruppehållet!!
Vi kom på en delad 14e plats i klassen av 35 startande och 35e plats totalt av 153 startande, ett helt ok resultat trots allt tycker vi!

Rikspokalen 091017
 
Var kanske lite överladdat på första sträckan, gick långt ut i ett par svängar och landade lite utanför vägen efter ett lyft som kunde slutat illa, allt gick bra trots allt men förlorade ca 4-5 sekunder på fadäserna.
Tog de lugnare på andra sträckan, tog de lite väl lugnt i vänstern alla pratade om innan start, annars flöt de på bra.
Sen var de dags för tredje och sista sträckan, tycker det flöt på riktigt bra, men när det var ca 500 meter kvar på sträckan så brast en drivknut och det var slutkört.
Återigen grinar oturen oss i ansiktet och vi får bryta, kanske vi hade klarat att hämta in en femteplats, men då ska man hela vägen i mål med.
I år har det varit alldeles för många brutna tävlingar och bara med fel som är omöjliga att förutse innan tävling.
Vi vet dock att vi har tempo när grejerna håller, nu tar vi vintervila och laddar för nästa säsong som börjar våren 2010, då hoppas vi att all otur är borta och vi kan vara med och fightas i toppen igen!! 

KMK Trofén 091010
 
Den här tävlingen hade vi sett fram emot, kändes bra nu efter tävlingen i Köping, där det gick riktigt bra, nu skulle vi ladda direkt från start, inget fegköra.
 
Men vad händer då? Jo i andra svängen på första sträckan när Fredrik lägger i trean smäller det till, det slutar driva o växelspaken sitter fast som i ett skruvstäd.
Vi tror knappt det är sant, har ju knappt startat, återigen en bruten tävling. Finns inte ord för hur besvikna vi är.
Det visade sig sen när vi plockade ner lådan, att treans ena drev spruckit i tre delar, en del låg för växelmekanismen och blockerade så att det inte gick att få i nån växel, och det var en himla tur, för hade vi fått i en växel och det trasiga drevet hade börjat fara runt i lådan, så hade det nog blivit väldigt dyrt.....

Kolsvarundan 090919

Det var lite nervöst innan start, skulle våran otur fortsätta? vi var i vilket fall väldigt laddade och sträckorna, som vi fick åka igenom på fredagen,
 såg väldigt fina och roliga ut, var dock lite oroliga för om våran bil skulle räcka till på dom väldigt snabba vägarna.
SS1 Gick lite tamt i början, men fick upp tempot efter några km. Var 4a på sträckan. 14,1 sek efter Jocke Nilsson som hade en grymt bra tid.
SS2 Nu skulle de laddas värre... lite tam start här med, men sen flöt de på bra! Här var Ytterbring snabbast, 9,4 sek före oss som hade tredje tid. 
SS3 Kom lite fort in i en vinkelhöger och kunde ha hamnat i en hästhage, men de löste sig efter lite "rattvobbel" i utgången av svängen, flöt på bra annars, men bilen går ju för sakta!!!
Han gör ca 170 och det kändes att de inte räckte till riktigt, men i mål visade sig att vi hade 2a tid! nu bara 3,1 sek efter Ytterbring. 
 
Sen var det service, allmän översyn o full tank.
Vi låg nu tvåa i klassen, ca 20 sek upp till första platsen och ca 20 sek ner till tredje, vi bestämde oss för att försöka behålla placeringen utan att göra misstag.  
SS4 Som var samma som SS3 en gång till, tog det lite lugnare den här vändan och det blev en fjärde tid.
SS5 Var våran favoritsträcka efter träningen, gick lugnt i början men ökade på slutet, Blev en 2a tid här!
Slutresultatet blev 2a i klassen och 4a totalt! Riktigt skönt att det äntligen funkade igen efter allt strul som varit.

EMK Kannan 090905

Den 5e september var vi i Eskilstuna för att åka EMK Kannan

Första sträckan gick i Ekeby gropen, vi hade bestämt oss för att ta de lugnt där och inte göra misstag, för att sen öka tempot rejält på de riktiga sträckorna i skogen.
Men oturen förföljer visst oss, efter bara några svängar in på andra sträckan försvinner frambromsarna, då blir de ju helt okörbart, vi knallade till mål på sträckan och bröt på servicen.
Det visade sig att de gått hål på en bromsslang vid höger framhjul, antagligen en sten eller nåt som slagit upp, eller om de helt enkelt vickat av.
Vi tappade minst två minuter och alla chanser på en bra placering, hade ju givetvis kunnat fiixa felet, men loppet var ju redan kört så vi bestämde oss för att spara på materialet och packa ihop. Tråkigt, bara att bryta ihop och komma igen ytterligare en gång.

Samtax Rallyt i Strängnäs 090808

Efter Kullingstrofén blev det renovering av toppen, kamremmen hade kuggat över minst en kugg av någon konstig anledning, troligtvis för att remmen varit för slak.
Vi hade trots allt en väldig tur, kolvarna klarade sig och vi behövde bara byta avgasventilerna som var lite krökta och någon ventilstyrning som spruckit. Stort tack till Nille på Ultra Motors för all hjälp!

Nu mådde Fredrik mycket bättre än senaste tävlingen och vi kände oss taggade! Nu skulle vi försöka!
På första sträckan kändes det riktigt bra, vi tyckte att de som vanligt var för mycket bakbroms men flöt på riktigt bra, i högern innan förvarning mål, så slog vi i stenen på innern, typiskt, men tappade ingen tid på det. Väl i mål så hade vi fjärde tid! Skönt! Micke Nilsson och Niklas Sääv var 0.1 sek före oss, och Jimmy Olsson 5.5 sek före, så de var bäddat för en riktigt jämn fight! Vi hade även nionde tid totalt!

Det visade sig sen på transporten att vi hade fått punka tack vare att vi slog i stenen, vi bytte hjul efter lite strul då domkraften höll på att slå ner...tack till Tom Carlsson och Ludde Davidsson som hjälpte oss att hålla i bilen....
Sen bar det iväg på ss2 och det flöt på bra tills vi kom 6km in på sträckan, helt plötsligt innan ett krön slutade det bara att driva, bara att styra åt sidan och kliva ur, så otroligt tråkigt. Ena medbringaren ut från växellådan hade gått av.
Två brutna tävlingar i rad nu med tekniska problem, något som vi väldigt sällan brukar bryta av, känns motigt, men vi reparerar och tar nya tag! Nästa blir troligtvis Supercupen i Valdemarsvik, då hoppas vi allt håller och det blir en problemfri tävling och ett bra resultat!

Kullingstrofén 2007-07-25

Så var de dags för Kullingstrofén nere i Herrljunga som var nästa deltävling i supercupen.
Tyvärr så har Fredrik varit sjuk hela veckan, och även varit på akuten, men utan att dom hittade nåt fel.
 

Första sträckan som var väldigt kort, bara ett par km, gick inte bra alls., fick ingen rytm och det sladdade alldeles för mycket.
Nya tag på tvåan och de kändes bättre, men inte riktigt det här lilla extra för att göra riktigt bra tider.
Tredje sträckan flöt på ungefär likadant, var faktiskt bara 4 sek efter Leif Pettersson...vi hade 16e tid av 48 i klassen, så de var väl skapligt ändå. Men sen någon km innan mål på fjärde sträckan började vi tappa ork i motorn, han ville inte dra alls som han brukar, och när vi kom i mål så knackade de oroväckande från toppen, vi vågade inte riskera att köra ett riktigt ras, utan bestämde oss för att bryta.
När vi sen plockade ner toppen hemma, så visade de sig att kamremmen hoppat en kugg, vi vet inte varför.
Nu är grejerna hos Nille för översyn, så får vi hoppas att motorn snart är i toppskick igen och att Fredrik mår bra så vi kan ge dom andra en match i Strängnäs om ett par veckor!